5Q90
[carte]
Circule tous les jours sauf lundi, samedi, dimanche du 20240604 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BOURNEMOUTH T&R.S.M.D | 11:19:00 | 0.0 | ||||
| Branksome | 11:23:00 | 11:30:00 | 1 | 2.1 | 32.2 | |
| Bournemouth | 11:34:00 | 11:35:00 | 2 | 6.4 | 63.5 | |
| Brockenhurst | 11:52:00 | 11:53:00 | 2 | 30.7 | 86.0 | |
| Totton | 12:03:00 | sans arrêt | 47.2 | 99.0 | ||
| Redbridge (Hants) | 12:04:00 | sans arrêt | 48.3 | 63.3 | ||
| Southampton Central | 12:17:00 | 12:18:00 | 1 | 52.6 | 20.0 | |
| NORTHAM JN | 12:20:00 | sans arrêt | 55.8 | 93.9 | ||
| St Denys | 12:22:00 | sans arrêt | 59.0 | 98.4 | ||
| Southampton Airport Parkway | 12:25:00 | sans arrêt | 62.7 | 73.5 | ||
| Eastleigh | 12:28:00 | 12:40:00 | 1 | 65.0 | 45.2 | |
| Winchester | 12:51:00 | sans arrêt | 76.2 | 61.4 | ||
| WALLERS ASH LOOP | 12:58:00 | sans arrêt | 85.6 | 80.5 | ||
| WORTING JN | 13:08:00 | sans arrêt | 102.4 | 100.6 | ||
| Basingstoke | 13:11:00 | 3 | 106.4 | 81.3 |
5Q90
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BLETCHLEY T.M.D. | 08:48:00 | 0.0 | ||||
| Bletchley | 08:53:00 | 08:59:00 | 5 | 3.3 | 39.2 | |
| BLETCHLEY C.S. | 09:04:00 | 09:54:00 | 6.5 | 39.1 | ||
| Leighton Buzzard | 10:07:00 | 10:07:00 | 20.2 | 63.1 | ||
| LEDBURN JN | 10:10:00 | sans arrêt | 25.2 | 100.6 | ||
| Cheddington | 10:11:00 | 10:12:00 | 30.6 | 323.0 | ||
| Tring | 10:18:00 | 10:19:00 | 5 | 37.7 | 70.8 | |
| Berkhamsted | 10:23:00 | 10:24:00 | 43.8 | 91.5 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 10:26:00 | sans arrêt | 49.3 | 163.9 | ||
| Hemel Hempstead | 10:27:00 | 10:28:00 | 4 | 51.5 | 135.2 | |
| Apsley | 10:31:00 | 10:31:00 | 53.8 | 45.0 | ||
| Kings Langley | 10:34:00 | 10:34:00 | 57.2 | 69.6 | ||
| Watford Junction | 10:38:00 | 10:39:00 | 9 | 62.9 | 84.7 | |
| Harrow & Wealdstone | 10:44:00 | sans arrêt | 72.6 | 116.9 | ||
| Wembley Central | 10:46:00 | sans arrêt | 77.9 | 157.4 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 10:50:00 | sans arrêt | 82.2 | 65.4 | ||
| Camden Junction | 10:53:00 | sans arrêt | 88.5 | 124.4 | ||
| Camden South Junction | 10:54:00 | sans arrêt | 94.8 | 378.7 | ||
| London Euston | 10:57:00 | 10 | 94.8 |
5Q90
[carte]
Circule le 20240825
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WELWYN G.C. F.D. | 15:04:00 | 0.0 | ||||
| Hatfield (Herts) | 15:07:00 | sans arrêt | 4.3 | 85.6 | ||
| MARSHMOOR CROSSOVER | 15:08:00 | sans arrêt | 7.5 | 194.8 | ||
| Potters Bar | 15:10:00 | sans arrêt | 12.1 | 138.3 | ||
| Alexandra Palace | 15:14:00 | sans arrêt | 24.5 | 186.0 | ||
| Finsbury Park | 15:17:00 | 4 | 28.6 | 81.5 |
5Q90
[carte]
Circule le 20240826
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BLETCHLEY T.M.D. | 08:03:00 | 0.0 | ||||
| Bletchley | 08:08:00 | 08:15:00 | 5 | 3.3 | 39.2 | |
| BLETCHLEY C.S. | 08:20:00 | 09:11:00 | 6.5 | 39.1 | ||
| Leighton Buzzard | 09:24:00 | 09:25:00 | 20.2 | 63.1 | ||
| LEDBURN JN | 09:28:00 | sans arrêt | 25.2 | 100.6 | ||
| Cheddington | 09:30:00 | 09:31:00 | 30.6 | 161.5 | ||
| Tring | 09:35:00 | 09:36:00 | 5 | 37.7 | 106.3 | |
| Berkhamsted | 09:40:00 | 09:41:00 | 43.8 | 91.5 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 09:44:00 | sans arrêt | 49.3 | 109.2 | ||
| Hemel Hempstead | 09:45:00 | 09:46:00 | 4 | 51.5 | 135.2 | |
| Watford Junction | 09:55:00 | 09:56:00 | 9 | 62.9 | 75.8 | |
| Harrow & Wealdstone | 10:02:00 | 10:03:00 | 6 | 72.6 | 97.4 | |
| Wembley Central | 10:07:00 | sans arrêt | 77.9 | 78.7 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 10:09:00 | sans arrêt | 82.2 | 130.8 | ||
| Camden Junction | 10:12:00 | sans arrêt | 88.5 | 124.4 | ||
| Camden South Junction | 10:13:00 | sans arrêt | 94.8 | 378.7 | ||
| London Euston | 10:16:00 | 8 | 94.8 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.