Horaires du train 6N67

6N67 [carte]

Circule lundi du 20240603 au 20241209

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
TYNE S.S. 05:48:00 0.0
BIRTLEY JN 05:55:00 sans arrêt 1.3 11.1
Durham 06:05:00 sans arrêt 18.9 105.6
TURSDALE JN 06:14:00 sans arrêt 30.8 79.7
FERRYHILL STH. JN. 06:17:00 sans arrêt 35.1 85.2
NORTON WEST JN 06:35:00 sans arrêt 76.8 139.0
NORTON SOUTH JN. 06:36:00 sans arrêt 80.3 210.8
HARTBURN JN 06:41:00 sans arrêt 83.9 43.3
BOWESFIELD JN. 06:43:00 sans arrêt 89.3 160.2
Thornaby 06:45:00 sans arrêt 90.6 40.9
NEWPORT EAST JN 06:50:00 sans arrêt 95.9 63.2
Middlesbrough 06:56:00 sans arrêt 96.0 0.8
WHITEHOUSE JN.(TEESSIDE) 07:00:00 07:02:00 100.1 61.2
South Bank 07:05:00 sans arrêt 104.0 78.8
GRANGETOWN (CLEVELAND) 07:07:00 sans arrêt 583.9 14395.4
SHELL JUNCTION 07:08:00 sans arrêt 1072.1 29296.9
REDCAR ORE TERMINAL JN 07:09:00 sans arrêt 1073.3 68.2
TOD POINT JCN 07:10:00 sans arrêt 1073.9 38.7
REDCAR B.S.C. (MIN.T.) 07:15:00 1074.4 5.9

6N67 [carte]

Circule tous les jours du 20240806 au 20240809

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
TYNE S.S. 03:58:00 0.0
BIRTLEY JN 04:03:00 sans arrêt 1.3 15.5
Durham 04:29:00 sans arrêt 18.9 40.6
TURSDALE JN 04:38:00 sans arrêt 30.8 79.7
FERRYHILL STH. JN. 04:43:00 05:18:00 35.1 51.1
NORTON WEST JN 05:38:00 sans arrêt 76.8 125.1
NORTON SOUTH JN. 05:39:00 sans arrêt 80.3 210.8
HARTBURN JN 05:44:00 sans arrêt 83.9 43.3
BOWESFIELD JN. 05:46:00 sans arrêt 89.3 160.2
Thornaby 05:49:00 sans arrêt 90.6 27.3
NEWPORT EAST JN 05:55:00 sans arrêt 95.9 52.7
Middlesbrough 06:00:00 06:02:00 2 96.0 1.1
WHITEHOUSE JN.(TEESSIDE) 06:05:00 sans arrêt 100.1 81.6
South Bank 06:08:00 sans arrêt 104.0 78.8
GRANGETOWN (CLEVELAND) 06:10:00 sans arrêt 583.9 14395.4
SHELL JUNCTION 06:11:00 sans arrêt 1072.1 29296.9
REDCAR ORE TERMINAL JN 06:12:00 sans arrêt 1073.3 68.2
TOD POINT JCN 06:13:00 sans arrêt 1073.9 38.7
REDCAR B.S.C. (MIN.T.) 06:17:00 1074.4 7.4

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.