6O90
[carte]
Circule tous les jours du 20240806 au 20240809
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ACTON T.C. | 04:42:00 | 0.0 | ||||
| ACTON WELLS JN | 04:47:00 | sans arrêt | 1.7 | 20.6 | ||
| WILLESDEN S.W.S. | 04:49:00 | sans arrêt | 3.4 | 51.6 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 04:53:00 | sans arrêt | 5.2 | 25.8 | ||
| NORTH POLE JN | 04:54:00 | sans arrêt | 7.9 | 165.5 | ||
| Shepherds Bush | 04:56:00 | sans arrêt | 13.3 | 160.5 | ||
| Kensington (Olympia) | 04:57:00 | sans arrêt | 14.3 | 64.5 | ||
| West Brompton | 05:00:00 | sans arrêt | 15.9 | 31.9 | ||
| LATCHMERE JN | 05:03:00 | sans arrêt | 19.5 | 70.5 | ||
| Clapham Junction | 05:06:00 | sans arrêt | 23.4 | 78.7 | ||
| Balham | 05:10:00 | sans arrêt | 26.5 | 46.2 | ||
| STREATHAM NORTH JN | 05:12:00 | sans arrêt | 27.4 | 26.8 | ||
| Selhurst | 05:16:00 | sans arrêt | 35.9 | 128.2 | ||
| WINDMILL BRIDGE JN | 05:17:00 | sans arrêt | 37.0 | 66.3 | ||
| East Croydon | 05:18:00 | sans arrêt | 40.1 | 183.6 | ||
| Purley | 05:23:00 | sans arrêt | 44.9 | 58.1 | ||
| STOATS NEST JN. | 05:24:00 | sans arrêt | 48.7 | 225.8 | ||
| Earlswood (Surrey) | 05:32:00 | sans arrêt | 63.5 | 110.7 | ||
| Gatwick Airport | 05:37:00 | sans arrêt | 71.5 | 96.5 | ||
| Three Bridges | 05:41:00 | sans arrêt | 75.8 | 64.9 | ||
| BALCOMBE TUNNEL JN | 05:45:00 | sans arrêt | 76.9 | 16.2 | ||
| COPYHOLD JN | 05:51:00 | sans arrêt | 89.4 | 125.2 | ||
| Haywards Heath | 05:52:00 | 06:25:00 | 1 | 89.6 | 12.1 | |
| KEYMER JN | 06:30:00 | sans arrêt | 95.5 | 70.3 | ||
| Lewes | 06:44:00 | sans arrêt | 110.4 | 64.0 | ||
| SOUTHERHAM JN | 06:47:00 | sans arrêt | 115.2 | 95.3 | ||
| Newhaven Town | 06:54:00 | sans arrêt | 125.1 | 85.3 | ||
| Newhaven Harbour | 06:55:00 | sans arrêt | 125.8 | 38.3 | ||
| NEWHAVEN MARINE | 06:56:00 | sans arrêt | 126.3 | 33.0 |
6O90
[carte]
Circule le 20240819
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ACTON T.C. | 03:14:00 | 0.0 | ||||
| ACTON WELLS JN | 03:20:00 | sans arrêt | 1.7 | 17.2 | ||
| WILLESDEN S.W.S. | 03:22:00 | 03:54:00 | USW | 3.4 | 51.6 | |
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 03:58:00 | sans arrêt | 6.0 | 38.5 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 04:00:00 | sans arrêt | 7.7 | 50.7 | ||
| NORTH POLE JN | 04:01:00 | sans arrêt | 10.5 | 165.5 | ||
| Shepherds Bush | 04:03:00 | sans arrêt | 15.8 | 160.5 | ||
| Kensington (Olympia) | 04:04:00 | sans arrêt | 16.9 | 64.5 | ||
| West Brompton | 04:07:00 | sans arrêt | 18.5 | 31.9 | ||
| LATCHMERE JN | 04:10:00 | sans arrêt | 22.0 | 70.5 | ||
| Clapham Junction | 04:13:00 | 04:16:00 | 17 | 25.9 | 78.7 | |
| Balham | 04:21:00 | sans arrêt | 29.0 | 36.9 | ||
| STREATHAM NORTH JN | 04:23:00 | sans arrêt | 29.9 | 26.8 | ||
| Streatham Common | 04:23:00 | sans arrêt | 34.1 | |||
| Selhurst | 04:28:00 | sans arrêt | 38.5 | 52.7 | ||
| WINDMILL BRIDGE JN | 04:29:00 | sans arrêt | 39.6 | 66.3 | ||
| East Croydon | 04:31:00 | sans arrêt | 42.6 | 91.2 | ||
| South Croydon | 04:33:00 | sans arrêt | 44.1 | 44.4 | ||
| Purley | 04:37:00 | sans arrêt | 47.5 | 51.0 | ||
| STOATS NEST JN. | 04:39:00 | sans arrêt | 51.2 | 112.1 | ||
| Redhill | 04:48:00 | sans arrêt | 64.5 | 88.8 | ||
| Earlswood (Surrey) | 04:51:00 | sans arrêt | 66.0 | 28.8 | ||
| Salfords (Surrey) | 04:53:00 | sans arrêt | 69.0 | 89.2 | ||
| Gatwick Airport | 04:56:00 | sans arrêt | 73.8 | 97.6 | ||
| Three Bridges | 04:59:00 | sans arrêt | 78.4 | 90.5 | ||
| BALCOMBE TUNNEL JN | 05:02:00 | sans arrêt | 79.4 | 21.7 | ||
| COPYHOLD JN | 05:08:00 | sans arrêt | 92.0 | 125.2 | ||
| Haywards Heath | 05:11:00 | 05:19:00 | 1 | 92.2 | 4.0 | |
| KEYMER JN | 05:26:00 | sans arrêt | 98.0 | 50.2 | ||
| Lewes | 05:42:00 | sans arrêt | 112.9 | 56.0 | ||
| SOUTHERHAM JN | 05:45:00 | sans arrêt | 117.7 | 95.3 | ||
| Newhaven Town | 05:52:00 | sans arrêt | 127.7 | 85.3 | ||
| Newhaven Harbour | 05:52:00 | sans arrêt | 128.3 | |||
| NEWHAVEN MARINE | 05:54:00 | sans arrêt | 128.9 | 16.5 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.