Horaires du train S1 1550

S1 1550 [carte]

Circule tous les jours du 20240902 au 20240903

Heures du fuseau horaire Europe/Berlin

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
S Potsdam Hbf 07:51:54 07:51:54 7 0.0
S Babelsberg 07:54:18 07:54:48 1 4.1 103.0
S Griebnitzsee Bhf 07:57:18 07:57:48 6.5 56.7
S Wannsee Bhf (Berlin) 08:02:24 08:04:12 4 11.2 62.1
S Nikolassee (Berlin) 08:06:00 08:06:24 2 14.6 111.9
S Schlachtensee (Berlin) 08:08:18 08:08:48 2 18.0 106.1
S Mexikoplatz (Berlin) 08:10:24 08:10:54 2 19.3 49.8
S Zehlendorf (Berlin) 08:13:00 08:13:30 2 21.3 56.7
S Sundgauer Str. (Berlin) 08:15:00 08:15:30 2 22.5 47.5
S Lichterfelde West (Berlin) 08:17:18 08:17:48 2 26.4 132.1
S Botanischer Garten (Berlin) 08:19:12 08:19:36 2 27.6 49.4
S+U Rathaus Steglitz (Berlin) 08:21:12 08:21:42 2 30.2 97.1
S Feuerbachstr. (Berlin) 08:23:12 08:23:36 2 36.0 233.3
S Friedenau (Berlin) 08:24:54 08:25:24 2 37.9 88.3
S Schöneberg (Berlin) 08:26:54 08:27:54 2 39.8 76.5
S Julius-Leber-Brücke (Berlin) 08:29:24 08:29:54 1 43.6 151.8
S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin) 08:31:06 08:31:42 2 43.7 3.0
S Anhalter Bahnhof (Berlin) 08:33:54 08:34:42 3 45.5 49.0
S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) 08:36:18 08:36:48 14 46.3 31.0
S+U Brandenburger Tor (Berlin) 08:38:24 08:38:54 2 49.6 122.0
S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) 08:40:06 08:40:54 12 51.2 81.5
S Oranienburger Str. (Berlin) 08:42:12 08:42:42 2 52.0 36.2
S Nordbahnhof (Berlin) 08:44:12 08:44:42 3 52.8 34.0
S Humboldthain (Berlin) 08:46:54 08:47:24 2 54.5 45.2
S+U Gesundbrunnen Bhf (Berlin) 08:48:42 08:49:24 4 55.4 40.1
S Bornholmer Str. (Berlin) 08:50:54 08:51:24 4 58.7 133.1
S Wollankstr. (Berlin) 08:53:00 08:53:30 3 62.0 125.5
S Schönholz (Berlin) 08:54:48 08:55:36 3 65.4 154.4
S Wilhelmsruh (Berlin) 08:57:42 08:58:12 1 67.1 49.7
S+U Wittenau (Berlin) 09:00:48 09:01:18 1 69.7 58.7
S Waidmannslust (Berlin) 09:03:06 09:03:36 1 71.0 45.4
S Hermsdorf (Berlin) 09:05:24 09:05:54 1 72.5 51.1
S Frohnau (Berlin) 09:08:12 09:08:12 1 74.6 53.2

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.