S5 84725
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241018 au 20241213
Sauf 20241101
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Knielingen Rheinbergstraße | 08:32:00 | 08:32:00 | 0.0 | |||
| Knielingen Eggensteiner Straße | 08:32:30 | 08:33:00 | 0.6 | 74.4 | ||
| Knielingen Herweghstraße | 08:33:30 | 08:34:00 | 5.6 | 598.2 | ||
| Knielingen Siemens | 08:35:00 | 08:35:00 | 6.3 | 42.2 | ||
| Karlsruhe Mühlburg West | 08:36:00 | 08:36:00 | 7.0 | 39.2 | ||
| Karlsruhe Starckstraße | 08:37:00 | 08:37:00 | 7.4 | 24.3 | ||
| Karlsruhe Lameyplatz | 08:39:00 | 08:39:00 | 7.4 | |||
| Karlsruhe Entenfang | 08:41:00 | 08:42:00 | 7.4 | |||
| Karlsruhe Philippstraße | 08:42:30 | 08:43:00 | 7.4 | |||
| Karlsruhe Händelstraße | 08:44:00 | 08:44:00 | 7.4 | |||
| Karlsruhe Yorckstraße | 08:45:00 | 08:45:00 | 13.5 | 365.7 | ||
| KA Mühlburger Tor (Kaiserallee) | 08:47:00 | 08:47:00 | 19.5 | 182.7 | ||
| KA Europaplatz/Postgalerie (U) | 08:49:00 | 08:49:00 | 25.7 | 183.5 | ||
| KA Marktplatz (Kaiserstraße U) | 08:50:00 | 08:51:00 | 26.3 | 40.2 | ||
| Karlsruhe Kronenplatz (U) | 08:52:00 | 08:52:00 | 26.9 | 34.0 | ||
| KA Durlacher Tor/KIT-Campus Süd (U) | 08:53:00 | 08:54:00 | 27.4 | 30.5 | ||
| Karlsruhe Gottesauer Platz/BGV | 08:55:00 | 08:55:00 | 27.9 | 29.4 | ||
| KA Tullastraße/Alter Schlachthof | 08:56:00 | 08:57:00 | 28.5 | 37.0 | ||
| Karlsruhe Weinweg | 08:58:00 | 08:58:00 | 34.2 | 341.0 | ||
| Durlach Untermühlstraße | 08:59:00 | 09:00:00 | 35.3 | 63.2 | ||
| Karlsruhe-Durlach | 09:01:00 | 09:02:00 | 40.0 | 282.2 | ||
| Durlach Hubstraße | 09:02:30 | 09:03:00 | 43.9 | 467.4 | ||
| Grötzingen | 09:05:00 | 09:05:00 | 48.8 | 147.4 | ||
| Grötzingen Oberausstraße | 09:06:00 | 09:07:00 | 49.6 | 50.6 | ||
| Grötzingen Krappmühlenweg | 09:08:00 | 09:09:00 | 50.2 | 37.4 | ||
| Berghausen Pfinzbrücke | 09:10:00 | 09:10:00 | 50.9 | 38.3 | ||
| Berghausen (Baden) | 09:11:00 | 09:11:00 | 51.6 | 43.6 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.