IC3635
[carte]
Circule mercredi, vendredi du 20241106 au 20241122
Sauf 20241113 20241115
Circule les 20241105 20241107
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Landen | 11:35:00 | 5 | 0.0 | |||
| Neerwinden | 11:40:00 | 11:40:00 | 1 | 3.7 | 44.9 | |
| Ezemaal | 11:44:00 | 11:44:00 | 1 | 6.8 | 46.0 | |
| Tirlemont | 11:50:00 | 11:51:00 | 4 | 13.2 | 63.8 | |
| Vertrijk | 11:58:00 | 11:58:00 | 1 | 20.7 | 64.1 | |
| Louvain | 12:06:00 | 12:08:00 | 31.3 | 79.9 | ||
| Herent | 12:11:00 | sans arrêt | 35.9 | 90.9 | ||
| Veltem | 12:13:00 | sans arrêt | 38.9 | 90.5 | ||
| Erps-Kwerps | 12:15:00 | sans arrêt | 42.1 | 97.9 | ||
| Kortenberg | 12:16:00 | sans arrêt | 45.4 | 193.3 | ||
| Nossegem | 12:18:00 | sans arrêt | 48.1 | 81.2 | ||
| Brussels Airport-Zaventem | 12:21:00 | 12:25:00 | 1 | 51.0 | 58.5 | |
| Schaerbeek | 12:32:00 | sans arrêt | 60.9 | 85.3 | ||
| Bruxelles-Nord | 12:36:00 | 12:38:00 | 63.3 | 35.6 | ||
| Bruxelles-Congrès | 12:40:00 | sans arrêt | 64.3 | 29.8 | ||
| Bruxelles-Central | 12:41:00 | 12:42:00 | 65.2 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 12:43:00 | sans arrêt | 65.9 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 12:46:00 | 12:49:00 | 67.0 | 22.4 | ||
| Anderlecht | 12:53:00 | sans arrêt | 71.0 | 59.1 | ||
| Liedekerke | 13:02:00 | 13:03:00 | 87.0 | 106.8 | ||
| Denderleeuw | 13:07:00 | 13:09:00 | 2 | 88.9 | 29.5 | |
| Erembodegem | 13:13:00 | 13:14:00 | 92.4 | 51.6 | ||
| Alost | 13:17:00 | 13:19:00 | 95.3 | 59.2 | ||
| Lede | 13:23:00 | 13:24:00 | 100.2 | 73.1 | ||
| Serskamp | 13:27:00 | 13:27:00 | 102.7 | 49.6 | ||
| Schellebelle | 13:31:00 | 13:32:00 | 106.1 | 51.8 | ||
| Wetteren | 13:35:00 | 13:36:00 | 108.8 | 53.0 | ||
| Kwatrecht | 13:39:00 | sans arrêt | 112.7 | 78.8 | ||
| Melle | 13:40:00 | sans arrêt | 115.3 | 154.0 | ||
| Merelbeke | 13:42:00 | sans arrêt | 118.3 | 90.3 | ||
| Gand-Saint-Pierre | 13:47:00 | 122.7 | 52.6 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.