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[carte]
Circule le 20240706
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MILLERHILL S.S. | 19:54:00 | F6 | 0.0 | |||
| Newcraighall | 19:59:00 | sans arrêt | 1.2 | 14.6 | ||
| NIDDRIE WEST JN | 20:01:00 | sans arrêt | 2.4 | 36.5 | ||
| CRAIGLOCKHART JN | 20:12:00 | sans arrêt | 10.6 | 44.7 | ||
| Slateford | 20:14:00 | sans arrêt | 13.3 | 80.7 | ||
| MIDCALDER JN | 20:34:00 | sans arrêt | 26.3 | 39.0 | ||
| BENHAR JN | 20:53:00 | sans arrêt | 46.1 | 62.4 | ||
| Shotts | 20:57:00 | sans arrêt | 51.5 | 81.6 | ||
| HOLYTOWN JN | 21:04:00 | sans arrêt | 63.4 | 101.7 | ||
| MOSSEND EAST JN | 21:05:00 | sans arrêt | 66.7 | 199.2 | ||
| MOSSEND WEST JN | 21:06:00 | sans arrêt | 71.4 | 282.8 | ||
| UDDINGSTON JN | 21:12:00 | sans arrêt | 75.4 | 39.3 | ||
| NEWTON EAST JN | 21:14:00 | sans arrêt | 75.4 | 1.9 | ||
| NEWTON WEST JN | 21:16:00 | sans arrêt | 80.8 | 160.5 | ||
| RUTHERGLEN EAST JN | 21:18:00 | sans arrêt | 88.2 | 224.3 | ||
| SHAWFIELD | 21:20:00 | sans arrêt | 97.0 | 263.8 | ||
| LARKFIELD JN | 21:22:00 | sans arrêt | 99.1 | 62.8 | ||
| TERMINUS JN | 21:24:00 | sans arrêt | 100.3 | 34.8 | ||
| SHIELDS JN | 21:25:00 | sans arrêt | 103.1 | 168.1 | ||
| ARKLESTON JN | 21:32:00 | sans arrêt | 111.0 | 67.8 | ||
| PAISLEY DOWN GOODS LOOP | 21:34:00 | 21:42:00 | 116.0 | 149.2 | ||
| Paisley Gilmour Street | 21:44:00 | sans arrêt | 119.7 | 111.1 | ||
| ELDERSLIE | 21:46:00 | sans arrêt | 120.9 | 37.6 | ||
| Lochwinnoch | 21:55:00 | sans arrêt | 129.9 | 59.8 | ||
| BROWNHILL D.P.L. | 22:03:00 | 22:07:00 | 136.5 | 49.2 | ||
| Dalry | 22:11:00 | sans arrêt | 140.9 | 66.3 | ||
| Kilwinning | 22:15:00 | sans arrêt | 146.4 | 83.1 | ||
| Irvine | 22:21:00 | sans arrêt | 152.0 | 55.4 | ||
| BARASSIE JN | 22:28:00 | sans arrêt | 157.6 | 48.7 | ||
| BARASSIE JN D.P.L. | 22:30:00 | 22:55:00 | 159.8 | 63.7 | ||
| Kilmarnock | 23:10:00 | 3 | 172.2 | 49.9 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.