1B24
[carte]
Circule le 20240831
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wolverhampton | 06:45:00 | 4 | 0.0 | |||
| Dudley Port | 06:52:00 | sans arrêt | 9.0 | 77.1 | ||
| Sandwell & Dudley | 06:54:00 | 06:56:00 | 1 | 12.1 | 94.8 | |
| GALTON JN | 06:59:00 | sans arrêt | 14.4 | 45.0 | ||
| SOHO SOUTH JN | 07:01:00 | sans arrêt | 17.5 | 93.1 | ||
| Birmingham New Street | 07:08:00 | 07:21:00 | 1 | 18.9 | 12.1 | |
| PROOF HOUSE JN | 07:23:00 | sans arrêt | 23.1 | 124.4 | ||
| GRAND JN | 07:24:00 | sans arrêt | 23.1 | |||
| Stechford | 07:26:00 | sans arrêt | 29.2 | 183.0 | ||
| Birmingham International | 07:31:00 | 07:33:00 | 4 | 36.2 | 84.4 | |
| Berkswell | 07:37:00 | sans arrêt | 44.6 | 125.8 | ||
| Coventry | 07:43:00 | 07:45:00 | 1 | 53.4 | 88.1 | |
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 07:53:00 | sans arrêt | 71.8 | 138.3 | ||
| Rugby | 07:54:00 | 07:56:00 | 5 | 72.0 | 9.8 | |
| HILLMORTON JN | 07:58:00 | sans arrêt | 72.2 | 4.9 | ||
| WEEDON | 08:04:00 | sans arrêt | 92.5 | 203.6 | ||
| HANSLOPE JN | 08:11:00 | sans arrêt | 111.9 | 166.2 | ||
| Milton Keynes Central | 08:15:00 | 08:17:00 | 4 | 124.7 | 191.6 | |
| Bletchley | 08:20:00 | sans arrêt | 129.8 | 102.4 | ||
| LEDBURN JN | 08:25:00 | sans arrêt | 144.0 | 169.8 | ||
| Tring | 08:29:00 | sans arrêt | 155.1 | 166.5 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 08:32:00 | sans arrêt | 166.6 | 231.2 | ||
| Watford Junction | 08:37:00 | 08:39:00 | 7 | 178.0 | 136.4 | |
| Harrow & Wealdstone | 08:46:00 | sans arrêt | 187.7 | 83.6 | ||
| NORTH WEMBLEY JN | 08:50:00 | sans arrêt | 193.0 | 78.5 | ||
| Wembley Central | 08:51:00 | sans arrêt | 196.5 | 212.3 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 08:54:00 | sans arrêt | 200.9 | 87.2 | ||
| Camden Junction | 08:57:00 | sans arrêt | 207.1 | 124.4 | ||
| Camden South Junction | 08:57:00 | sans arrêt | 213.4 | |||
| London Euston | 09:00:00 | 4 | 213.4 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.