Horaires du train 1V71

1V71 [carte]

Circule dimanche du 20240623 au 20240728

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
Edinburgh 17:08:00 11 0.0
Abbeyhill Junction 17:09:00 sans arrêt 0.1 6.3
CRAIGENTINNY JN 17:10:00 sans arrêt 6.4 376.1
PORTOBELLO JN (LOTHIAN) 17:11:00 sans arrêt 6.5 7.2
MONKTONHALL JN 17:13:00 sans arrêt 14.9 252.1
Prestonpans 17:15:00 sans arrêt 17.8 87.7
Drem 17:20:00 sans arrêt 31.2 160.3
Dunbar 17:26:00 sans arrêt 49.3 181.5
OXWELLMAINS CROSSOVER 17:28:00 sans arrêt 52.4 91.8
GRANTSHOUSE 17:34:00 sans arrêt 68.0 155.8
RESTON 17:38:00 sans arrêt 77.3 140.2
RESTON SIGNAL EG402 17:45:00 sans arrêt 89.9 107.8
Berwick-upon-Tweed 17:48:00 17:50:00 1 95.0 101.5
BELFORD L.C. 17:59:00 sans arrêt 119.7 165.2
Alnmouth 18:09:00 18:10:00 1 146.6 161.2
Morpeth 18:23:00 sans arrêt 175.9 135.4
BENTON NTH JN 18:31:00 sans arrêt 200.2 182.0
HEATON STH. JN. 18:33:00 sans arrêt 209.1 267.8
Newcastle 18:37:00 18:39:00 6 209.9 11.1
KING EDWARD BRIDGE S. JN 18:40:00 sans arrêt 210.6 44.2
BIRTLEY JN 18:44:00 sans arrêt 216.4 86.5
Durham 18:50:00 18:52:00 1 234.0 176.1
TURSDALE JN 18:57:00 sans arrêt 245.9 143.4
FERRYHILL STH. JN. 18:59:00 sans arrêt 250.2 127.7
Darlington 19:07:00 19:09:00 1 269.4 144.1
Northallerton 19:18:00 sans arrêt 292.2 151.7
Thirsk 19:22:00 sans arrêt 304.7 187.6
TOLLERTON JN 19:28:00 sans arrêt 324.6 199.3
SKELTON JN. (YORK) 19:34:00 sans arrêt 339.9 153.3
York 19:37:00 20:03:00 5 340.4 9.6
COLTON JN 20:07:00 sans arrêt 351.1 160.5
HAMBLETON NORTH JN 20:12:00 sans arrêt 365.4 171.5
TEMPLE HIRST JN. 20:15:00 sans arrêt 374.7 187.2
SHAFTHOLME JN 20:20:00 sans arrêt 402.1 328.1
Doncaster 20:25:00 20:27:00 4 411.6 113.9
HEXTHORPE JN 20:30:00 sans arrêt 414.8 64.9
Mexborough 20:34:00 sans arrêt 426.2 170.7
Swinton (South Yorks) 20:38:00 sans arrêt 428.1 27.9
ALDWARKE JN 20:41:00 sans arrêt 431.2 62.1
Rotherham Holmes Junction 20:46:00 sans arrêt 435.5 52.1
WINCOBANK JN. 20:48:00 sans arrêt 439.8 129.0
NUNNERY MAIN LINE JN 20:52:00 sans arrêt 445.2 81.4
Sheffield 20:54:00 20:56:00 6 445.3 0.8
DORE STATION JN 21:00:00 sans arrêt 452.1 103.0
TAPTON JN 21:06:00 sans arrêt 465.0 129.0
Chesterfield 21:08:00 sans arrêt 465.1 1.2
CHESTERFIELD SOUTH JN 21:10:00 sans arrêt 465.1 1.2
CLAY CROSS NORTH JN 21:11:00 sans arrêt 471.2 367.0
AMBERGATE JN 21:18:00 sans arrêt 487.3 137.3
Derby 21:26:00 21:31:00 2 503.9 124.8
L.N.W. JN. DERBY 21:32:00 sans arrêt 504.0 6.7
STENSON JN 21:35:00 sans arrêt 514.2 204.9
NORTH STAFFORD JN 21:35:00 sans arrêt 514.3
CLAY MILLS JN 21:37:00 sans arrêt 518.3 120.6
Burton-on-Trent 21:39:00 21:41:00 2 521.8 104.7
WICHNOR JN 21:45:00 sans arrêt 528.6 101.6
Tamworth High Level 21:50:00 21:51:00 542.5 167.5
KINGSBURY JN 21:57:00 sans arrêt 551.8 93.2
Water Orton 21:59:00 sans arrêt 560.5 261.0
CASTLE BROMWICH JN 22:00:00 sans arrêt 563.0 148.8
LANDOR STREET JN 22:04:00 sans arrêt 575.2 183.3
GRAND JN 22:05:00 sans arrêt 575.2
PROOF HOUSE JN 22:06:00 sans arrêt 575.2
Birmingham New Street 22:08:00 22:12:00 11B 576.3 31.7
Five Ways 22:15:00 sans arrêt 577.7 28.5
Selly Oak 22:18:00 sans arrêt 581.7 79.2
Kings Norton 22:21:00 sans arrêt 585.1 68.3
Longbridge 22:23:00 sans arrêt 589.1 119.9
Barnt Green 22:26:00 sans arrêt 593.3 84.4
Bromsgrove 22:29:00 sans arrêt 599.3 120.6
STOKE WORKS JN 22:30:00 sans arrêt 599.5 9.8
ABBOTSWOOD JN 22:37:00 sans arrêt 619.5 171.7
Ashchurch for Tewkesbury 22:43:00 sans arrêt 637.7 182.0
Cheltenham Spa 22:50:00 22:52:00 1 649.5 100.7
BARNWOOD JN. 22:56:00 sans arrêt 660.0 157.4
GLOUCESTER YARD JN 22:57:00 sans arrêt 663.1 185.2
STANDISH JN 23:01:00 sans arrêt 677.0 209.5
CHARFIELD 23:09:00 sans arrêt 695.6 139.3
Yate 23:13:00 sans arrêt 706.6 164.3
WESTERLEIGH JN 23:15:00 sans arrêt 706.6 2.2
Bristol Parkway 23:19:00 23:21:00 2 716.6 149.6
Filton Abbey Wood 23:23:00 sans arrêt 719.0 71.1
NARROWAYS HILL JN 23:25:00 sans arrêt 726.0 209.4
DR DAY'S JN 23:28:00 sans arrêt 728.0 41.3
BRISTOL EAST JN 23:29:00 sans arrêt 729.6 92.0
Bristol Temple Meads 23:30:00 3 729.7 5.8

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.