1C78
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20240907
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Paddington | 11:03:00 | 9 | 0.0 | |||
| PORTOBELLO JN (LONDON) | 11:05:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.9 | ||
| LADBROKE GROVE | 11:06:00 | sans arrêt | 2.5 | 149.9 | ||
| ACTON WEST | 11:08:00 | sans arrêt | 9.1 | 195.7 | ||
| Southall | 11:10:00 | sans arrêt | 14.5 | 163.0 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 11:11:00 | sans arrêt | 17.4 | 175.0 | ||
| Slough | 11:15:00 | sans arrêt | 29.5 | 182.2 | ||
| Maidenhead | 11:18:00 | sans arrêt | 38.8 | 184.5 | ||
| Twyford | 11:21:00 | sans arrêt | 49.7 | 218.0 | ||
| KENNET BRIDGE JN | 11:24:00 | sans arrêt | 57.5 | 156.7 | ||
| Reading | 11:26:00 | 11:29:00 | 7 | 57.7 | 5.6 | |
| OXFORD ROAD JN | 11:30:00 | sans arrêt | 57.9 | 11.2 | ||
| SOUTHCOTE JN | 11:31:00 | sans arrêt | 59.7 | 107.4 | ||
| Theale | 11:34:00 | sans arrêt | 66.7 | 140.5 | ||
| Newbury | 11:41:00 | sans arrêt | 85.6 | 161.8 | ||
| Bedwyn | 11:50:00 | sans arrêt | 107.0 | 142.6 | ||
| Pewsey | 11:56:00 | sans arrêt | 121.3 | 143.2 | ||
| Woodborough | 11:58:00 | sans arrêt | 127.0 | 170.6 | ||
| LAVINGTON | 12:03:00 | sans arrêt | 141.8 | 177.5 | ||
| HEYWOOD ROAD JN | 12:08:00 | sans arrêt | 153.8 | 144.8 | ||
| FAIRWOOD JN | 12:09:00 | sans arrêt | 156.1 | 134.6 | ||
| CLINK ROAD JN | 12:13:00 | sans arrêt | 165.3 | 138.1 | ||
| BLATCHBRIDGE JN | 12:14:00 | sans arrêt | 165.3 | 0.1 | ||
| EAST SOMERSET JN | 12:18:00 | sans arrêt | 174.0 | 131.4 | ||
| Castle Cary | 12:24:00 | sans arrêt | 187.8 | 137.5 | ||
| SOMERTON GROUND FRAME | 12:31:00 | sans arrêt | 204.5 | 143.4 | ||
| ATHELNEY CROSSING | 12:36:00 | sans arrêt | 219.4 | 178.4 | ||
| COGLOAD JN | 12:39:00 | sans arrêt | 226.5 | 141.6 | ||
| Taunton | 12:43:00 | 12:45:00 | 2 | 232.1 | 84.4 | |
| NORTON FITZWARREN | 12:47:00 | sans arrêt | 235.9 | 113.7 | ||
| WHITEBALL | 12:53:00 | sans arrêt | 252.3 | 164.5 | ||
| Tiverton Parkway | 12:56:00 | 12:57:00 | 1 | 258.6 | 124.7 | |
| TIVERTON LOOP | 12:59:00 | sans arrêt | 258.6 | 0.0 | ||
| COWLEY BRIDGE JN | 13:09:00 | sans arrêt | 287.2 | 171.7 | ||
| Exeter St Davids | 13:11:00 | 13:14:00 | 4 | 289.1 | 58.2 | |
| Dawlish Warren | 13:23:00 | sans arrêt | 306.1 | 113.3 | ||
| Dawlish | 13:24:00 | sans arrêt | 308.7 | 156.9 | ||
| Teignmouth | 13:27:00 | sans arrêt | 313.2 | 89.9 | ||
| Newton Abbot | 13:35:00 | 13:37:00 | 2 | 321.4 | 61.3 | |
| NEWTON ABBOT WEST JUNCTION | 13:38:00 | sans arrêt | 321.5 | 3.4 | ||
| DAINTON TUNNEL | 13:42:00 | sans arrêt | 327.6 | 92.4 | ||
| Totnes | 13:47:00 | 13:49:00 | 1 | 335.6 | 95.4 | |
| AISH EMERGENCY CROSSOVER | 13:58:00 | sans arrêt | 347.8 | 81.4 | ||
| Ivybridge | 14:02:00 | sans arrêt | 354.0 | 93.6 | ||
| HEMERDON | 14:07:00 | sans arrêt | 361.7 | 91.8 | ||
| TAVISTOCK JN | 14:10:00 | sans arrêt | 368.0 | 127.4 | ||
| LIPSON JUNCTION | 14:12:00 | sans arrêt | 368.0 | |||
| Plymouth | 14:15:00 | 14:18:00 | 5 | 368.2 | 2.4 | |
| ST BUDEAUX JN. | 14:22:00 | sans arrêt | 373.2 | 75.6 | ||
| Saltash | 14:26:00 | 14:27:00 | 1 | 375.0 | 27.0 | |
| St Germans | 14:33:00 | 14:34:00 | 1 | 383.0 | 80.3 | |
| Liskeard | 14:44:00 | 14:47:00 | 1 | 396.7 | 81.7 | |
| ST PINNOCK VIADUCT EAST | 14:52:00 | sans arrêt | 403.5 | 81.6 | ||
| LARGIN | 14:53:00 | sans arrêt | 405.1 | 96.6 | ||
| Bodmin Parkway | 14:58:00 | 15:00:00 | 1 | 411.4 | 75.6 | |
| Lostwithiel | 15:04:00 | 15:05:00 | 2 | 416.8 | 82.2 | |
| Par | 15:11:00 | 15:12:00 | 1 | 423.9 | 70.1 | |
| St Austell | 15:18:00 | 15:20:00 | 1 | 431.1 | 72.9 | |
| BURNGULLOW JN | 15:23:00 | sans arrêt | 431.1 | 0.0 | ||
| Truro | 15:35:00 | 15:37:00 | 2 | 454.3 | 115.5 | |
| PENWITHERS JN | 15:38:00 | sans arrêt | 454.3 | 1.2 | ||
| Redruth | 15:47:00 | 15:49:00 | 1 | 468.8 | 96.9 | |
| Camborne | 15:54:00 | 15:56:00 | 1 | 474.6 | 69.2 | |
| Hayle | 16:03:00 | 16:04:00 | 1 | 484.1 | 81.4 | |
| St Erth | 16:07:00 | 16:09:00 | 1 | 486.6 | 49.9 | |
| LONG ROCK | 16:15:00 | sans arrêt | 495.6 | 90.9 | ||
| Penzance | 16:18:00 | 2 | 498.0 | 47.2 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.