3J43
[carte]
Circule lundi du 20240909 au 20241209
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DIDCOT FUELLING POINT | 02:53:00 | 0.0 | ||||
| Didcot Parkway | 02:55:00 | 03:00:00 | 4 | 1.9 | 58.3 | |
| FOXHALL JN | 03:02:00 | sans arrêt | 3.7 | 53.2 | ||
| WANTAGE ROAD | 03:08:00 | sans arrêt | 15.7 | 119.8 | ||
| CHALLOW | 03:12:00 | sans arrêt | 20.0 | 64.0 | ||
| UFFINGTON (OXFORDSHIRE) | 03:16:00 | sans arrêt | 25.4 | 82.0 | ||
| Swindon | 03:27:00 | sans arrêt | 42.5 | 92.9 | ||
| WOOTTON BASSETT JN | 03:34:00 | sans arrêt | 53.8 | 97.3 | ||
| Chippenham | 03:46:00 | 03:46:00 | 1 | 73.3 | 97.3 | |
| THINGLEY EAST JUNCTION | 03:51:00 | sans arrêt | 79.0 | 69.2 | ||
| THINGLEY JN | 03:53:00 | sans arrêt | 84.8 | 172.9 | ||
| BRADFORD JN | 04:07:00 | sans arrêt | 103.7 | 81.1 | ||
| HAWKERIDGE JN | 04:13:00 | sans arrêt | 110.3 | 65.4 | ||
| HEYWOOD ROAD JN | 04:15:00 | sans arrêt | 110.4 | 3.8 | ||
| LAVINGTON | 04:22:00 | sans arrêt | 122.5 | 103.5 | ||
| Woodborough | 04:32:00 | sans arrêt | 137.3 | 88.7 | ||
| Bedwyn | 04:44:00 | sans arrêt | 157.3 | 100.0 | ||
| Hungerford | 04:50:00 | sans arrêt | 165.1 | 78.3 | ||
| Newbury | 04:59:00 | sans arrêt | 178.7 | 90.4 | ||
| Theale | 05:11:00 | sans arrêt | 197.5 | 94.4 | ||
| SOUTHCOTE JN | 05:25:00 | sans arrêt | 204.6 | 30.1 | ||
| OXFORD ROAD JN | 05:29:00 | sans arrêt | 206.4 | 26.9 | ||
| Reading | 05:31:00 | 05:40:00 | 7 | 206.5 | 5.6 | |
| KENNET BRIDGE JN | 05:42:00 | sans arrêt | 206.7 | 5.6 | ||
| Twyford | 05:46:00 | sans arrêt | 214.7 | 119.4 | ||
| Maidenhead | 05:54:00 | sans arrêt | 225.5 | 81.4 | ||
| Slough | 06:01:00 | sans arrêt | 234.9 | 80.3 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 06:14:00 | sans arrêt | 246.8 | 55.1 | ||
| Southall | 06:19:00 | sans arrêt | 249.8 | 36.0 | ||
| Hanwell | 06:23:00 | sans arrêt | 252.6 | 42.1 | ||
| WEST EALING LOOP | 06:25:00 | 06:48:00 | 255.2 | 76.2 | ||
| Pewsey | 08:30:00 | sans arrêt | 366.8 | 65.7 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.