Horaires du train 6V02

6V02 [carte]

Circule tous les jours sauf mardi, mercredi du 20240902 au 20240905

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
TEES N.Y. 18:53:00 0.0
Thornaby 18:58:00 sans arrêt 3.6 43.5
BOWESFIELD JN. 19:00:00 sans arrêt 7.3 108.9
STOCKTON CUT JN 19:02:00 sans arrêt 13.2 178.3
Eaglescliffe 19:05:00 sans arrêt 18.1 97.4
Yarm 19:09:00 sans arrêt 22.3 62.8
NORTHALLERTON EAST JN 19:24:00 sans arrêt 41.6 77.5
BOROUGHBRIDGE RD. L.C. 19:25:00 sans arrêt 45.4 225.2
LONGLANDS JN 19:28:00 sans arrêt 48.2 56.4
Thirsk 19:37:00 sans arrêt 60.7 83.4
TOLLERTON JN 19:51:00 sans arrêt 80.6 85.4
SKELTON BRIDGE JN. 20:00:00 sans arrêt 91.0 69.1
SKELTON JN. (YORK) 20:03:00 sans arrêt 95.2 84.4
YORK YARD SOUTH JN 20:06:00 20:48:00 95.3 0.6
COLTON JN 20:59:00 sans arrêt 106.4 60.9
COLTON SOUTH JN 21:00:00 sans arrêt 106.7 17.9
Church Fenton 21:07:00 sans arrêt 113.2 55.2
MILFORD JN. 21:13:00 sans arrêt 118.6 54.7
FERRYBRIDGE NORTH JN 21:21:00 sans arrêt 125.3 50.2
Moorthorpe 21:43:00 sans arrêt 146.1 56.6
Swinton (South Yorks) 21:56:00 sans arrêt 158.4 57.0
ALDWARKE JN 21:59:00 sans arrêt 161.5 62.1
MASBOROUGH JN 22:02:00 sans arrêt 165.8 86.2
MASBRO S.S. JN 22:06:00 22:08:00 165.9 1.5
TREETON JN 22:12:00 sans arrêt 169.1 46.9
BEIGHTON JN 22:18:00 sans arrêt 169.1 0.2
BARROW HILL NORTH JN 22:28:00 sans arrêt 179.3 61.4
TAPTON JN 22:32:00 sans arrêt 187.1 117.5
Chesterfield 22:33:00 sans arrêt 187.2 2.5
CHESTERFIELD SOUTH JN 22:35:00 sans arrêt 187.2 1.2
CLAY CROSS NORTH JN 22:39:00 sans arrêt 193.3 91.7
AMBERGATE JN 22:52:00 sans arrêt 209.4 73.9
Derby 23:06:00 sans arrêt 226.0 71.3
L.N.W. JN. DERBY 23:09:00 sans arrêt 226.1 2.2
STENSON JN 23:20:00 sans arrêt 236.4 55.9
NORTH STAFFORD JN 23:21:00 sans arrêt 236.4 2.3
CLAY MILLS JN 23:25:00 sans arrêt 240.4 60.3
Burton-on-Trent 23:32:00 sans arrêt 243.9 29.9
WICHNOR JN 23:39:00 sans arrêt 250.7 58.1
Tamworth High Level 23:47:00 sans arrêt 264.6 104.7
KINGSBURY JN 23:58:00 sans arrêt 274.0 50.8
Water Orton 00:09:00 sans arrêt 282.7 47.4
CASTLE BROMWICH JN 00:10:00 sans arrêt 285.1 148.8
WASHWOOD HEATH WEST JN 00:23:00 sans arrêt 295.1 46.0
DUDDESTON JN 00:25:00 sans arrêt 300.5 160.5
LANDOR STREET JN 00:27:00 00:29:00 300.8 11.5
ST ANDREWS JN (WEST MIDS) 00:32:00 sans arrêt 307.5 133.8
BORDESLEY JN 00:34:00 sans arrêt 314.2 200.9
LIFFORD EAST JN 00:49:00 sans arrêt 319.6 21.5
Kings Norton 00:51:00 sans arrêt 323.0 102.4
Longbridge 00:56:00 sans arrêt 327.0 48.0
Barnt Green 01:11:00 sans arrêt 331.2 16.9
Bromsgrove 01:16:00 sans arrêt 337.3 72.4
STOKE WORKS JN 01:18:00 sans arrêt 337.4 4.9
ABBOTSWOOD JN 01:30:00 sans arrêt 357.5 100.2
Ashchurch for Tewkesbury 01:42:00 sans arrêt 375.7 91.0
Cheltenham Spa 01:52:00 sans arrêt 387.4 70.5
BARNWOOD JN. 02:00:00 sans arrêt 397.9 78.7
GLOUCESTER YARD JN 02:01:00 sans arrêt 401.0 185.2
STANDISH JN 02:10:00 sans arrêt 415.0 93.1
CHARFIELD 02:28:00 sans arrêt 433.5 61.9
Yate 02:37:00 sans arrêt 444.5 73.0
WESTERLEIGH JN 02:40:00 sans arrêt 444.6 1.5
Bristol Parkway 02:44:00 sans arrêt 454.5 149.6
Patchway 02:46:00 sans arrêt 456.6 63.3
Pilning 02:49:00 sans arrêt 462.4 114.4
SEVERN TUNNEL EAST 02:51:00 sans arrêt 473.5 334.7
SEVERN TUNNEL WEST 02:57:00 sans arrêt 473.5 0.1
Severn Tunnel Junction 03:01:00 sans arrêt 473.5 0.2
LLANWERN WEST JN 03:09:00 sans arrêt 485.3 88.1
MAINDEE EAST JN 03:13:00 sans arrêt 489.5 63.1
MAINDEE WEST JN 03:14:00 sans arrêt 494.3 287.5
Newport (S Wales) 03:16:00 03:18:00 2 495.4 33.9
EBBW JN 03:22:00 sans arrêt 500.0 69.4
MARSHFIELD 03:28:00 sans arrêt 508.2 81.9
Cardiff Central 03:38:00 sans arrêt 518.8 63.6
CARDIFF RADYR BRANCH JN 03:39:00 sans arrêt 520.0 67.5
PENARTH CURVE NORTH JN 03:40:00 sans arrêt 522.7 167.3
Ninian Park 03:41:00 sans arrêt 525.5 166.2
LECKWITH NORTH JN 03:42:00 sans arrêt 528.3 165.7
Pontyclun 03:53:00 sans arrêt 547.3 103.7
Bridgend 04:06:00 sans arrêt 561.9 67.4
STORMY 04:12:00 sans arrêt 571.3 94.1
MARGAM MOORS JN. 04:19:00 sans arrêt 575.2 33.0
MARGAM T.C. 04:25:00 576.2 10.5

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.