6M51
[carte]
Circule tous les jours du 20240820 au 20240823
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
BOW EAST FLHH (OLYMPICS) | 11:28:00 | 0.0 | ||||
CARPENTERS RD SOUTH JN | 11:33:00 | sans arrêt | 4.0 | 47.8 | ||
CHANNELSEA JN | 11:35:00 | sans arrêt | 4.6 | 17.2 | ||
Lea Junction | 11:35:00 | sans arrêt | 9.7 | |||
NAVARINO ROAD JN | 11:42:00 | sans arrêt | 15.6 | 50.9 | ||
CANONBURY WEST JN | 11:46:00 | sans arrêt | 21.8 | 93.6 | ||
WESTBOURNE ROAD JUNCTION | 11:49:00 | sans arrêt | 21.8 | 0.1 | ||
CAMDEN RD. E. JN. | 11:51:00 | sans arrêt | 28.8 | 209.8 | ||
CAMDEN ROAD JN | 11:54:00 | sans arrêt | 30.9 | 40.8 | ||
Camden Junction | 12:01:00 | sans arrêt | 32.3 | 11.9 | ||
WILLESDEN WEST LONDN JN | 12:06:00 | sans arrêt | 38.5 | 74.6 | ||
HARLESDEN JN | 12:08:00 | sans arrêt | 40.9 | 72.2 | ||
WILLESDEN SUDBURY JN | 12:35:00 | sans arrêt | 43.1 | 5.0 | ||
Wembley Central | 15:52:00 | sans arrêt | 44.6 | 0.5 | ||
Harrow & Wealdstone | 15:56:00 | sans arrêt | 49.9 | 78.7 | ||
Watford Junction | 16:05:00 | sans arrêt | 59.6 | 65.0 | ||
BOURNE END JN (HERTS) | 16:18:00 | sans arrêt | 71.0 | 52.5 | ||
Tring | 16:27:00 | sans arrêt | 82.5 | 77.1 | ||
LEDBURN JN | 16:33:00 | sans arrêt | 95.0 | 124.7 | ||
Bletchley | 16:43:00 | sans arrêt | 107.9 | 77.6 | ||
DENBIGH HALL SOUTH JN | 16:45:00 | sans arrêt | 111.6 | 109.6 | ||
Milton Keynes Central | 16:49:00 | sans arrêt | 116.7 | 76.8 | ||
HANSLOPE JN | 16:55:00 | sans arrêt | 129.5 | 127.7 | ||
Northampton | 17:07:00 | sans arrêt | 142.4 | 64.7 | ||
NORTHAMPTON NORTH JN | 17:08:00 | sans arrêt | 146.2 | 227.9 | ||
NORTHAMPTON DGL | 17:11:00 | 17:47:00 | 150.0 | 76.0 | ||
Long Buckby | 17:59:00 | sans arrêt | 165.6 | 77.8 | ||
DAVENTRY NORTH JN | 18:04:00 | sans arrêt | 177.1 | 138.0 | ||
HILLMORTON JN | 18:08:00 | sans arrêt | 180.6 | 53.4 | ||
Rugby | 18:11:00 | 18:13:00 | 2 | 182.0 | 26.1 | |
RUGBY TRENT VALLEY JN | 18:15:00 | sans arrêt | 184.1 | 63.9 | ||
BRINKLOW | 18:21:00 | 18:25:00 | 192.8 | 87.3 | ||
ATTLEBOROUGH JN | 18:35:00 | sans arrêt | 207.6 | 88.5 | ||
Nuneaton | 18:37:00 | 18:43:00 | 2 | 207.6 | 1.1 | |
AMINGTON JUNCTION | 18:57:00 | sans arrêt | 228.3 | 88.9 | ||
LICHFIELD NORTH JN (LL) | 19:05:00 | sans arrêt | 238.3 | 74.9 | ||
RUGELEY NORTH JN | 19:13:00 | sans arrêt | 251.3 | 97.2 | ||
COLWICH | 19:18:00 | sans arrêt | 253.2 | 22.7 | ||
MILFORD AND BROCTON | 19:20:00 | sans arrêt | 261.8 | 257.3 | ||
STAFFORD TRENT VALLEY JN | 19:26:00 | sans arrêt | 268.1 | 63.0 | ||
Stafford | 19:27:00 | sans arrêt | 268.2 | 8.4 | ||
MADELEY (STAFFS) | 19:49:00 | sans arrêt | 297.0 | 78.5 | ||
CREWE BASFORD HALL JN | 20:00:00 | sans arrêt | 308.6 | 63.5 | ||
CREWE BAS HALL S.S.M. | 20:10:00 | 20:29:00 | 308.6 | |||
CREWE SSN SIGNAL BOX | 20:31:00 | sans arrêt | 1158.5 | 25496.1 | ||
CREWE SALOP GOODS JN | 20:35:00 | sans arrêt | 2135.3 | 14652.2 | ||
Sandbach | 20:47:00 | sans arrêt | 2142.7 | 36.8 | ||
MIDDLEWICH | 21:00:00 | sans arrêt | 2146.1 | 16.0 | ||
NORTHWICH SOUTH JN | 21:15:00 | sans arrêt | 2159.5 | 53.5 | ||
Northwich | 21:17:00 | sans arrêt | 2161.8 | 68.0 | ||
NORTHWICH EAST JN | 21:20:00 | sans arrêt | 2164.0 | 45.3 | ||
PLUMLEY WEST S.B. | 21:25:00 | sans arrêt | 2167.2 | 37.9 | ||
Mobberley | 21:32:00 | sans arrêt | 2175.7 | 73.4 | ||
Hale | 21:36:00 | sans arrêt | 2181.3 | 83.9 | ||
Altrincham | 21:38:00 | sans arrêt | 2182.4 | 31.2 | ||
Navigation Road | 21:40:00 | sans arrêt | 2183.3 | 28.6 | ||
DEANSGATE JN | 21:41:00 | sans arrêt | 2185.2 | 114.0 | ||
NORTHENDEN JN | 21:47:00 | sans arrêt | 2194.4 | 92.1 | ||
HAZEL GROVE H.L.JN | 22:02:00 | sans arrêt | 2205.2 | 42.8 | ||
NEW MILLS SOUTH JN | 22:11:00 | sans arrêt | 2219.2 | 93.6 | ||
CHINLEY NORTH JN | 22:19:00 | sans arrêt | 2219.2 | 0.2 | ||
CHINLEY SOUTH JN | 22:21:00 | sans arrêt | 2225.3 | 183.2 | ||
PEAK FOREST S.B. | 22:34:00 | sans arrêt | 2229.0 | 17.1 | ||
GREAT ROCKS JN | 22:36:00 | sans arrêt | 2229.1 | 0.5 | ||
TUNSTEAD SDGS | 22:42:00 | 2229.1 | 0.2 |
Tous les horaires du train 6M51
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.