1B72
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aberdeen | 12:44:00 | 6S | 0.0 | |||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 12:45:00 | sans arrêt | 0.2 | 12.6 | ||
| CRAIGINCHES SOUTH | 12:46:00 | sans arrêt | 0.4 | 12.6 | ||
| Portlethen | 12:54:00 | 12:55:00 | 1 | 13.6 | 98.7 | |
| Stonehaven | 13:03:00 | 13:04:00 | 1 | 26.3 | 95.6 | |
| CARMONT | 13:10:00 | sans arrêt | 35.1 | 87.7 | ||
| Laurencekirk | 13:17:00 | 13:18:00 | 49.5 | 123.3 | ||
| CRAIGO | 13:24:00 | sans arrêt | 58.1 | 85.7 | ||
| Montrose | 13:28:00 | 13:29:00 | 1 | 65.7 | 114.2 | |
| Usan | 13:32:00 | sans arrêt | 65.7 | |||
| INVERKEILOR | 13:36:00 | sans arrêt | 65.7 | |||
| Arbroath | 13:42:00 | 13:43:00 | 1 | 75.1 | 94.2 | |
| Carnoustie | 13:49:00 | 13:50:00 | 1 | 85.0 | 99.5 | |
| Broughty Ferry | 13:56:00 | 13:57:00 | 1 | 96.1 | 110.4 | |
| CAMPERDOWN JN | 14:02:00 | sans arrêt | 102.5 | 76.7 | ||
| Dundee | 14:04:00 | 14:06:00 | 1 | 102.6 | 3.5 | |
| DUNDEE CENTRAL JN | 14:07:00 | sans arrêt | 102.7 | 6.9 | ||
| TAY BRIDGE SOUTH | 14:12:00 | sans arrêt | 107.4 | 56.0 | ||
| Leuchars | 14:18:00 | 14:19:00 | 1 | 116.1 | 87.4 | |
| Cupar | 14:26:00 | 14:27:00 | 1 | 126.2 | 86.5 | |
| Ladybank | 14:33:00 | sans arrêt | 135.0 | 88.4 | ||
| THORNTON NORTH JN | 14:41:00 | sans arrêt | 149.5 | 108.5 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 14:42:00 | sans arrêt | 149.5 | 0.0 | ||
| Kirkcaldy | 14:47:00 | 14:48:00 | 1 | 157.5 | 96.5 | |
| Burntisland | 14:55:00 | sans arrêt | 166.8 | 79.5 | ||
| Inverkeithing | 15:03:00 | 15:04:00 | 1 | 178.0 | 83.7 | |
| DALMENY JN | 15:09:00 | sans arrêt | 183.9 | 71.6 | ||
| HAYMARKET WEST JN | 15:15:00 | sans arrêt | 197.1 | 131.9 | ||
| Haymarket | 15:17:00 | 15:18:00 | 1 | 201.4 | 128.3 | |
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 15:21:00 | sans arrêt | 203.3 | 38.9 | ||
| Edinburgh | 15:24:00 | 18 | 204.2 | 16.4 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.