2Q39
[carte]
Circule le 20240703
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| YORK PARCELS SIDINGS | 08:40:00 | 0.0 | ||||
| YORK LOOP (HOLGATE) | 08:43:00 | 09:12:00 | 0.0 | |||
| York | 09:14:00 | sans arrêt | 0.5 | 14.5 | ||
| YORK SCARBOROUGH BRIDGE JN | 09:15:00 | 09:19:00 | 1.0 | 28.5 | ||
| STRENSALL SB | 09:44:00 | sans arrêt | 11.4 | 25.1 | ||
| BARTON HILL | 09:49:00 | sans arrêt | 19.5 | 96.5 | ||
| KIRKHAM ABBEY SB | 09:53:00 | sans arrêt | 24.9 | 82.0 | ||
| Malton | 10:02:00 | sans arrêt | 34.8 | 65.7 | ||
| WEAVERTHORPE LC | 10:13:00 | 10:24:00 | 53.6 | 102.5 | ||
| Seamer | 10:30:00 | sans arrêt | 63.8 | 101.8 | ||
| Scarborough | 10:35:00 | 11:27:00 | 4 | 68.4 | 55.5 | |
| COLTON JN | 12:42:00 | sans arrêt | 146.7 | 62.7 | ||
| HAMBLETON NORTH JN | 12:48:00 | sans arrêt | 161.0 | 142.9 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 12:53:00 | sans arrêt | 170.4 | 112.3 | ||
| SHAFTHOLME JN | 13:00:00 | sans arrêt | 197.7 | 234.4 | ||
| Doncaster | 13:09:00 | 13:29:00 | DG | 207.2 | 63.3 | |
| BRIDGE JN | 13:31:00 | sans arrêt | 208.0 | 24.4 | ||
| DECOY NTH JN | 13:33:00 | sans arrêt | 210.3 | 68.0 | ||
| DONCASTER DECOY SOUTH JCN | 13:35:00 | sans arrêt | 211.8 | 45.0 | ||
| LOVERSALL CARR JN | 13:38:00 | sans arrêt | 216.2 | 87.4 | ||
| RANSKILL LOOP | 13:48:00 | 15:07:00 | 228.0 | 71.1 | ||
| Retford | 15:13:00 | sans arrêt | 236.6 | 86.2 | ||
| CARLTON ON TRENT LOOP | 15:24:00 | sans arrêt | 256.4 | 107.9 | ||
| NEWARK F.C. | 15:28:00 | sans arrêt | 266.4 | 149.8 | ||
| Newark North Gate | 15:28:00 | sans arrêt | 266.4 | |||
| CLAYPOLE LOOP | 15:32:00 | sans arrêt | 273.2 | 101.3 | ||
| Grantham | 15:40:00 | sans arrêt | 290.0 | 126.2 | ||
| STOKE JN. | 15:44:00 | sans arrêt | 299.0 | 135.1 | ||
| TALLINGTON JN. | 15:59:00 | sans arrêt | 323.2 | 96.7 | ||
| Peterborough | 16:11:00 | 16:15:00 | 5 | 336.6 | 66.9 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.