3B91
[carte]
Circule tous les jours du 20240626 au 20240628
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OXLEY CAR. M.D. | 07:11:00 | 0.0 | ||||
| STAFFORD ROAD JN WVRMPTN | 07:13:00 | sans arrêt | 0.5 | 15.3 | ||
| WOLVERHAMPTON NORTH JN | 07:16:00 | sans arrêt | 0.7 | 2.9 | ||
| Wolverhampton | 07:18:00 | 07:25:00 | 3 | 0.8 | 3.9 | |
| PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 07:30:00 | sans arrêt | 0.9 | 1.6 | ||
| DARLASTON JN | 07:34:00 | sans arrêt | 11.7 | 161.8 | ||
| Bescot Stadium | 07:35:00 | sans arrêt | 14.5 | 164.8 | ||
| PERRY BARR NORTH JN | 07:43:00 | sans arrêt | 22.8 | 62.6 | ||
| Aston | 07:49:00 | sans arrêt | 25.3 | 25.4 | ||
| Stechford | 07:57:00 | 08:12:00 | 30.1 | 36.0 | ||
| Birmingham International | 08:17:00 | 08:38:00 | 5 | 37.2 | 84.4 | |
| Berkswell | 08:42:00 | sans arrêt | 45.6 | 125.8 | ||
| Coventry | 08:47:00 | 08:49:00 | 1 | 54.4 | 105.8 | |
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 08:57:00 | sans arrêt | 72.8 | 138.3 | ||
| Rugby | 08:58:00 | 09:00:00 | 5 | 73.0 | 9.8 | |
| HILLMORTON JN | 09:01:00 | sans arrêt | 73.1 | 9.8 | ||
| WEEDON | 09:08:00 | sans arrêt | 93.5 | 174.5 | ||
| HANSLOPE JN | 09:16:00 | sans arrêt | 112.9 | 145.4 | ||
| Milton Keynes Central | 09:20:00 | 09:21:00 | 4 | 125.7 | 191.6 | |
| Bletchley | 09:24:00 | sans arrêt | 130.8 | 102.4 | ||
| LEDBURN JN | 09:29:00 | sans arrêt | 144.9 | 169.8 | ||
| Tring | 09:34:00 | sans arrêt | 156.0 | 133.2 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 09:38:00 | sans arrêt | 167.6 | 173.4 | ||
| Watford Junction | 09:42:00 | sans arrêt | 179.0 | 170.5 | ||
| Harrow & Wealdstone | 09:46:00 | sans arrêt | 188.7 | 146.3 | ||
| Wembley Central | 09:48:00 | sans arrêt | 194.0 | 157.4 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 09:52:00 | sans arrêt | 198.3 | 65.5 | ||
| Camden Junction | 09:55:00 | sans arrêt | 204.5 | 124.4 | ||
| Camden South Junction | 09:56:00 | sans arrêt | 210.9 | 378.7 | ||
| London Euston | 10:00:00 | 16 | 210.9 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.