3Q34
[carte]
Circule les 20240730 20241119
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DONCASTER WEST YARD | 22:10:00 | 0.0 | ||||
| SHAFTHOLME JN | 22:21:00 | sans arrêt | 9.5 | 51.8 | ||
| HAYWOOD JN | 22:23:00 | sans arrêt | 10.8 | 39.3 | ||
| KNOTTINGLEY SOUTH JN | 22:44:00 | sans arrêt | 34.2 | 66.8 | ||
| KNOTTINGLEY WEST JN | 22:48:00 | 22:54:00 | 36.5 | 35.3 | ||
| Pontefract Monkhill | 23:02:00 | sans arrêt | 39.7 | 23.6 | ||
| CROFTON EAST JN | 23:15:00 | sans arrêt | 46.7 | 32.3 | ||
| CROFTON WEST JN | 23:20:00 | sans arrêt | 53.7 | 84.4 | ||
| CALDER BRIDGE JN | 23:22:00 | sans arrêt | 55.2 | 43.4 | ||
| TURNERS LANE JN. | 23:25:00 | sans arrêt | 56.2 | 21.1 | ||
| ALTOFTS JN | 23:29:00 | sans arrêt | 62.7 | 97.8 | ||
| METHLEY JN | 23:31:00 | sans arrêt | 67.9 | 153.2 | ||
| STOURTON JN | 23:36:00 | sans arrêt | 83.4 | 186.3 | ||
| ENGINE SHED JN. | 23:41:00 | sans arrêt | 87.8 | 52.7 | ||
| WHITEHALL JN | 23:43:00 | 23:45:00 | 88.4 | 18.1 | ||
| HOLBECK JUNCTION | 23:46:00 | sans arrêt | 89.0 | 38.6 | ||
| MILL LANE JN | 00:04:00 | sans arrêt | 123.7 | 115.7 | ||
| Bradford Interchange | 00:06:00 | 00:42:00 | 4 | 136.6 | 386.3 | |
| LEEDS WEST JUNCTION | 01:02:00 | sans arrêt | 151.8 | 45.6 | ||
| Leeds | 01:04:00 | 01:06:00 | 9 | 151.8 | 0.9 | |
| NEVILLE H. WEST JN | 01:09:00 | sans arrêt | 151.9 | 0.6 | ||
| Cross Gates | 01:13:00 | sans arrêt | 159.1 | 107.7 | ||
| Micklefield | 01:19:00 | sans arrêt | 167.6 | 85.4 | ||
| GASCOIGNE WOOD JN. | 01:22:00 | sans arrêt | 172.6 | 100.4 | ||
| HAMBLETON WEST JN. | 01:25:00 | sans arrêt | 178.0 | 106.7 | ||
| HAMBLETON EAST JN | 01:27:00 | sans arrêt | 178.8 | 24.8 | ||
| Selby | 01:33:00 | 01:36:00 | 1 | 187.3 | 85.3 | |
| Gilberdyke | 02:02:00 | sans arrêt | 209.8 | 51.9 | ||
| Brough | 02:13:00 | sans arrêt | 220.1 | 56.6 | ||
| HESSLE ROAD JN. | 02:31:00 | sans arrêt | 236.9 | 55.9 | ||
| Hull | 02:36:00 | 7 | 236.9 | 0.0 |
Tous les horaires du train 3Q34
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.