6J56
[carte]
Circule le 20240701
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELY RECP. | 11:02:00 | 0.0 | ||||
| Ely | 11:04:00 | 11:07:00 | 1A | 2.4 | 71.1 | |
| ELY DOCK JN | 11:08:00 | sans arrêt | 4.8 | 145.8 | ||
| Waterbeach | 11:21:00 | sans arrêt | 20.0 | 70.1 | ||
| Cambridge North | 11:25:00 | sans arrêt | 25.0 | 75.3 | ||
| COLDHAM LANE JN | 11:27:00 | sans arrêt | 25.2 | 6.1 | ||
| Cambridge | 11:29:00 | sans arrêt | 29.0 | 113.8 | ||
| SHEPRETH BRANCH JN | 11:33:00 | sans arrêt | 34.1 | 77.0 | ||
| Audley End | 11:45:00 | sans arrêt | 51.5 | 86.7 | ||
| STANSTED NORTH JUNCTION | 11:57:00 | sans arrêt | 61.3 | 49.1 | ||
| Stansted Mountfitchet | 11:59:00 | sans arrêt | 64.9 | 107.9 | ||
| Bishops Stortford | 12:02:00 | sans arrêt | 69.6 | 94.8 | ||
| BISHOPS STORTFORD UP LOOP | 12:04:00 | 12:42:00 | 71.9 | 67.6 | ||
| Harlow Town | 12:52:00 | sans arrêt | 84.3 | 74.6 | ||
| BROXBOURNE JN | 12:57:00 | sans arrêt | 88.5 | 49.8 | ||
| Broxbourne | 13:00:00 | 13:08:00 | 1 | 93.5 | 100.6 | |
| Cheshunt | 13:13:00 | sans arrêt | 98.5 | 59.8 | ||
| Brimsdown | 13:18:00 | sans arrêt | 103.8 | 63.3 | ||
| TOTTENHAM SOUTH JN | 13:24:00 | sans arrêt | 110.1 | 63.4 | ||
| COPPERMILL JUNCTION | 13:25:00 | sans arrêt | 110.1 | 2.1 | ||
| TEMPLE MILLS EAST JN. | 13:30:00 | sans arrêt | 120.5 | 124.0 | ||
| HIGH MEADS JUNCTION | 13:33:00 | sans arrêt | 123.6 | 61.7 | ||
| CHANNELSEA JN | 13:34:00 | sans arrêt | 125.4 | 111.0 | ||
| Stratford (London) | 13:37:00 | 13:45:00 | 10A | 127.7 | 45.5 | |
| Maryland | 13:47:00 | sans arrêt | 128.7 | 30.6 | ||
| FOREST GATE JN | 13:49:00 | sans arrêt | 130.0 | 40.0 | ||
| Ilford | 13:51:00 | sans arrêt | 133.2 | 94.8 | ||
| Romford | 13:57:00 | sans arrêt | 141.2 | 80.3 | ||
| Gidea Park | 13:59:00 | sans arrêt | 143.1 | 57.2 | ||
| GIDEA PARK MIDDLE SIDING | 14:01:00 | 14:32:00 | 145.3 | 65.2 | ||
| ROMFORD ENGINEERS SIDINGS | 14:41:00 | 147.7 | 15.7 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.