3Z17
[carte]
Circule le 20240626
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
TOTON T.M.D. | 21:17:00 | 0.0 | ||||
STAPLEFORD & SANDIACRE | 21:20:00 | 21:25:00 | 0.0 | 0.9 | ||
TOTON CENTRE | 21:28:00 | sans arrêt | 2.8 | 54.8 | ||
TOTON JN. | 21:29:00 | sans arrêt | 8.6 | 349.4 | ||
TRENT EAST JN | 21:31:00 | sans arrêt | 13.7 | 154.2 | ||
TRENT SOUTH JN | 21:32:00 | sans arrêt | 17.2 | 204.3 | ||
Loughborough (Leics) | 21:40:00 | sans arrêt | 31.1 | 104.7 | ||
SILEBY JN | 21:46:00 | sans arrêt | 39.2 | 80.9 | ||
SYSTON SOUTH JN | 21:49:00 | sans arrêt | 43.7 | 90.4 | ||
Leicester | 21:55:00 | sans arrêt | 51.4 | 76.4 | ||
WIGSTON NORTH JN | 22:02:00 | 22:22:00 | 57.2 | 49.9 | ||
KILBY BRIDGE JN | 22:25:00 | sans arrêt | 61.0 | 76.2 | ||
Market Harborough | 22:36:00 | sans arrêt | 78.0 | 92.6 | ||
KETTERING NORTH JUNCTION | 22:47:00 | sans arrêt | 92.4 | 78.7 | ||
Kettering | 22:53:00 | sans arrêt | 95.7 | 32.8 | ||
KETTERING STH JN | 22:57:00 | sans arrêt | 97.7 | 30.4 | ||
HARROWDEN JN | 23:05:00 | sans arrêt | 105.7 | 60.1 | ||
Wellingborough | 23:10:00 | sans arrêt | 108.8 | 37.1 | ||
SHARNBROOK JN. | 23:21:00 | sans arrêt | 122.3 | 73.6 | ||
BEDFORD NORTH JN. | 23:27:00 | sans arrêt | 133.1 | 108.3 | ||
Bedford | 23:28:00 | 23:36:00 | 2 | 133.6 | 26.8 | |
BEDFORD ST JOHNS G.L. | 23:39:00 | 23:43:00 | 133.6 | 0.1 | ||
WELLINGBRO' DN GOODS LOOP | 02:55:00 | 02:56:00 | 157.9 | 7.6 | ||
Corby | 03:28:00 | sans arrêt | 181.1 | 43.5 | ||
MANTON JN | 03:48:00 | sans arrêt | 198.4 | 51.9 | ||
Oakham | 03:51:00 | sans arrêt | 205.6 | 144.0 | ||
LANGHAM JN. | 03:53:00 | sans arrêt | 205.7 | 2.2 | ||
ASHWELL L.C. | 03:54:00 | sans arrêt | 210.7 | 299.8 | ||
WHISSENDINE L.C. | 03:57:00 | sans arrêt | 214.4 | 73.7 | ||
Melton Mowbray | 04:03:00 | sans arrêt | 224.3 | 98.9 | ||
FRISBY | 04:07:00 | sans arrêt | 230.4 | 91.9 | ||
SYSTON EAST JN | 04:13:00 | sans arrêt | 240.7 | 103.3 | ||
SYSTON NORTH JN | 04:16:00 | sans arrêt | 240.7 | 0.0 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.