Tableau de succession des trains du 20241027 en gare de Göttingen [quai 8]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
D 06:04:00 RE1 3655 [carte] Göttingen Glauchau 8
D 08:08:00 RE1 3657 [carte] Göttingen Glauchau 8
A 09:51:00 RE1 3654 [carte] Gößnitz Göttingen 8
D 10:08:00 RE1 3659 [carte] Göttingen Glauchau 8
A 11:51:00 RE1 3656 [carte] Glauchau Göttingen 8
D 12:08:00 RE1 3661 [carte] Göttingen Glauchau 8
A 12:17:00 ICE 1586 [carte] München Hbf Hamburg-Altona 8
D 12:19:00 ICE 1586 [carte] München Hbf Hamburg-Altona 8
A 13:16:00 26 2374 [carte] Frankfurt (Main) Hbf Westerland(Sylt) ZOB/Bahnhof 8
D 13:17:00 26 2374 [carte] Frankfurt (Main) Hbf Westerland(Sylt) ZOB/Bahnhof 8
A 13:51:00 RE1 3658 [carte] Glauchau Göttingen 8
D 14:08:00 RE1 3663 [carte] Göttingen Glauchau 8
A 15:51:00 RE1 3660 [carte] Glauchau Göttingen 8
D 16:08:00 RE1 3665 [carte] Göttingen Glauchau 8
A 17:51:00 RE1 3662 [carte] Glauchau Göttingen 8
D 18:08:00 RE1 3667 [carte] Göttingen Glauchau 8
A 18:18:00 ICE 1284 [carte] München Hbf Hamburg-Altona 8
D 18:20:00 ICE 1284 [carte] München Hbf Hamburg-Altona 8
A 19:51:00 RE1 3664 [carte] Glauchau Göttingen 8
D 20:08:00 RE1 3669 [carte] Göttingen Gera Hbf 8
D 21:08:00 RE1 3671 [carte] Göttingen Leinefelde 8
A 22:38:00 91N 491 [carte] Hamburg-Altona Wien Hbf 8
A 22:38:00 91 40491 [carte] Hamburg-Altona Nürnberg Hbf 8
A 22:38:00 91N 40491 [carte] Hamburg-Altona Nürnberg Hbf 8
A 22:38:00 91 491 [carte] Hamburg-Altona Passau Hbf 8
D 22:48:00 91N 491 [carte] Hamburg-Altona Wien Hbf 8
D 22:48:00 91 491 [carte] Hamburg-Altona Passau Hbf 8
D 22:48:00 91 40491 [carte] Hamburg-Altona Nürnberg Hbf 8
D 22:48:00 91N 40491 [carte] Hamburg-Altona Nürnberg Hbf 8
A 22:55:00 ICE 580 [carte] München Hbf Hamburg Hbf 8
D 23:07:00 ICE 580 [carte] München Hbf Hamburg Hbf 8
A 23:44:00 ICE 1081 [carte] Hamburg Hbf München Hbf 8
D 23:49:00 ICE 1081 [carte] Hamburg Hbf München Hbf 8

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.