Tableau de succession des trains du 20240929 en gare de Köln Messe/Deutz [quai 89]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
D 06:35:00 RE7 17403 [carte] Köln Messe/Deutz Krefeld Hbf 89
D 07:26:00 RE5 28539 [carte] Köln Messe/Deutz Koblenz Hbf 89
A 07:34:00 RE7 17405 [carte] Hamm (Westf) Hbf Krefeld Hbf 89
D 07:35:00 RE7 17405 [carte] Hamm (Westf) Hbf Krefeld Hbf 89
A 08:34:00 RE7 17407 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 08:35:00 RE7 17407 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 09:34:00 RE7 17409 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 09:35:00 RE7 17409 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
A 10:34:00 RE7 17411 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 10:35:00 RE7 17411 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 11:34:00 RE7 17413 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 11:35:00 RE7 17413 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
A 12:34:00 RE7 17415 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 12:35:00 RE7 17415 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 13:34:00 RE7 17417 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 13:35:00 RE7 17417 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
A 14:34:00 RE7 17419 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 14:35:00 RE7 17419 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 15:34:00 RE7 17421 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 15:35:00 RE7 17421 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
A 16:34:00 RE7 17423 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 16:35:00 RE7 17423 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 17:34:00 RE7 17425 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 17:35:00 RE7 17425 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
A 18:34:00 RE7 17427 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 18:35:00 RE7 17427 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 19:34:00 RE7 17429 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 19:35:00 RE7 17429 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
A 20:34:00 RE7 17431 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
D 20:35:00 RE7 17431 [carte] Münster Hbf Krefeld Hbf 89
A 21:34:00 RE7 17433 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 21:35:00 RE7 17433 [carte] Rheine Krefeld Hbf 89
D 22:37:00 RE1 26856 [carte] Köln Messe/Deutz Aachen, Hbf 89

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.