Tableau de succession des trains du 20240920 en gare de Bingen Hbf [quai 101]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 00:17:00 RB26 25545 [carte] Oberwesel Bingen Hbf 101
A 05:46:00 RE2 4251 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 05:47:00 RE2 4251 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 05:51:00 RB26 63653 [carte] Bingen Hbf Mainz Hbf 101
A 06:06:00 ICE 921 [carte] Hamburg-Altona Frankfurt (Main) Hbf 101
D 06:08:00 ICE 921 [carte] Hamburg-Altona Frankfurt (Main) Hbf 101
A 06:46:00 RE2 29539 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 06:47:00 RE2 29539 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 07:10:00 RE2 4253 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 07:14:00 RE2 4253 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 07:33:00 RE2 4295 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 07:34:00 RE2 4295 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 08:48:00 RB2 25359 [carte] Oberwesel Mainz Hbf 101
D 08:49:00 RB2 25359 [carte] Oberwesel Mainz Hbf 101
A 09:46:00 RE2 4257 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 09:47:00 RE2 4257 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 11:46:00 RE2 4259 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 11:47:00 RE2 4259 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 13:46:00 RE2 4261 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 13:47:00 RE2 4261 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 15:46:00 RE2 4263 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 15:47:00 RE2 4263 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 17:46:00 RE2 4265 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 17:47:00 RE2 4265 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 19:46:00 RE2 4267 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
D 19:47:00 RE2 4267 [carte] Koblenz Hbf Frankfurt (Main) Hbf 101
A 20:51:00 RE2 29541 [carte] Koblenz Hbf Mainz Hbf 101
D 20:52:00 RE2 29541 [carte] Koblenz Hbf Mainz Hbf 101

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.