Tableau de succession des trains du 20241020 en gare de Markt Bibart [quai 2]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
D 05:36:00 S6 58785 [carte] Markt Bibart Nürnberg Hbf 2
A 07:08:00 RE10 58247 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 07:08:00 RE10 58247 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 08:15:00 RE10 58207 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 08:15:00 RE10 58207 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 09:15:00 RE10 58209 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 09:15:00 RE10 58209 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 10:15:00 RE10 58211 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 10:15:00 RE10 58211 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 11:14:00 RE10 58213 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 11:14:00 RE10 58213 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 12:15:00 RE10 58215 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 12:15:00 RE10 58215 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 13:15:00 RE10 58217 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 13:15:00 RE10 58217 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 14:15:00 RE10 58219 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 14:15:00 RE10 58219 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 15:15:00 RE10 58221 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 15:15:00 RE10 58221 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 16:15:00 RE10 58223 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 16:15:00 RE10 58223 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 17:15:00 RE10 58225 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 17:15:00 RE10 58225 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 18:15:00 RE10 58227 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 18:15:00 RE10 58227 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 19:15:00 RE10 58229 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 19:15:00 RE10 58229 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 20:15:00 RE10 58231 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 20:15:00 RE10 58231 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
A 23:36:00 RE10 58239 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2
D 23:37:00 RE10 58239 [carte] Würzburg Hbf Nürnberg Hbf 2

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.