Tableau de succession des trains du 20240901 en gare de Gleisdorf 4 [carte]
Gleisdorf Bahnhof A2 [carte]
Gleisdorf 2 [carte]
Gleisdorf Bahnhof A [carte]
Gleisdorf Bahnhof [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Vienna).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 04:38:00 S 4751 [carte] Fehring Gleisdorf 2
A 06:12:00 S 4705 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 06:25:00 S 4752 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
D 06:50:00 S 4700 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 07:12:00 S 4707 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 07:49:00 S 4702 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 08:12:00 S 4709 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 08:50:00 S 4704 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 09:12:00 S 4711 [carte] Fehring Gleisdorf 4
D 09:50:00 S 4706 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 10:12:00 S 4713 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 10:50:00 S 4708 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 11:12:00 S 4715 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 11:50:00 S 4710 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 12:12:00 S 4717 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 12:50:00 S 4712 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 13:12:00 S 4719 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 13:50:00 S 4714 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 14:12:00 S 4747 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 14:50:00 S 4716 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 15:12:00 S 4749 [carte] Fehring Gleisdorf 4
D 15:50:00 S 4718 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 16:12:00 S 4725 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 16:50:00 S 4720 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 17:12:00 S 4727 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 17:50:00 S 4722 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 18:12:00 S 4729 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 18:50:00 S 4724 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 19:12:00 S 4731 [carte] Fehring Gleisdorf 4
D 19:13:00 REX 4790 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
D 19:50:00 S 4726 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 20:12:00 S 4733 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 20:50:00 S 4728 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 21:12:00 S 4735 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 21:50:00 S 4730 [carte] Gleisdorf 2 Fehring
A 22:12:00 S 4737 [carte] Fehring Gleisdorf 2
D 22:49:00 S 4732 [carte] Gleisdorf 2 Fehring

Relations

S3
S3

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.