Tableau de succession des trains du 20240623 en gare de Stonehaven

Tableau de succession des trains du 20240623 en gare de Stonehaven [carte] [quai 1] [quai 2]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

	Heure	Train		De	Vers		Voie
A	00:11:00	1A61	[carte]	Glasgow Queen Street	Aberdeen		2
D	00:12:00	1A61	[carte]	Glasgow Queen Street	Aberdeen		2
A	00:40:00	6U35	[carte]	Arbroath	Stonehaven		2
-	(03:01:00)	3S97	[carte]	INVERNESS T.C.	Inverness	sans arrêt	1
A	11:25:00	1A55	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
D	11:27:00	1A55	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
A	13:03:00	1B72	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
D	13:04:00	1B72	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
A	13:06:00	1A83	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
D	13:07:00	1A83	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
A	14:46:00	1A65	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
D	14:47:00	1A65	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
-	(15:21:00)	4A13	[carte]	FOULDUBS JN	ABERDEEN CRAIGINCHES (DRS)	sans arrêt	2
A	15:27:00	1B74	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
D	15:28:00	1B74	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
A	17:19:00	1B43	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
D	17:20:00	1B43	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
-	(17:44:00)	1H79	[carte]	Edinburgh	KEITH LOOP	sans arrêt	2
A	18:23:00	1A77	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
D	18:24:00	1A77	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
-	(18:44:00)	4N83	[carte]	ABERDEEN CRAIGINCHES (DRS)	GRANGEMOUTH RUN ROUND	sans arrêt	1
A	19:10:00	1A87	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
D	19:12:00	1A87	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
-	(20:23:00)	1S45	[carte]	Bristol Temple Meads	Aberdeen	sans arrêt	2
A	20:23:00	1B64	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
D	20:24:00	1B64	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
-	(20:45:00)	5B31	[carte]	Aberdeen	Perth	sans arrêt	1
-	(21:04:00)	1H90	[carte]	Aviemore	DUNDEE CENTRAL JN	sans arrêt	1
A	21:45:00	1B61	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
D	21:46:00	1B61	[carte]	Aberdeen	Edinburgh		1
A	22:45:00	1L32	[carte]	Aberdeen	Perth		1
D	22:46:00	1L32	[carte]	Aberdeen	Perth		1
A	23:16:00	1A99	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2
D	23:18:00	1A99	[carte]	Edinburgh	Aberdeen		2

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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.