Tableau de succession des trains du 20240623 en gare de PLYMOUTH GROUND SIGNAL 132

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Tableau de succession des trains du 20240623 en gare de PLYMOUTH GROUND SIGNAL 132 [carte]
TAVISTOCK JN [carte]
PLYMOUTH GROUND SIG P197 [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

	Heure	Train		De	Vers
-	(08:35:00)	6U30	[carte]	DAINTON TUNNEL	PLYMOUTH GROUND SIGNAL 132	sans arrêt
A	08:38:00	6U30	[carte]	DAINTON TUNNEL	PLYMOUTH GROUND SIGNAL 132
-	(08:41:00)	3U12	[carte]	LAIRA T.& R.S.M.D.	Exeter St Davids	sans arrêt
D	08:43:00	6U30	[carte]	DAINTON TUNNEL	PLYMOUTH GROUND SIGNAL 132
A	08:46:00	6U30	[carte]	DAINTON TUNNEL	PLYMOUTH GROUND SIGNAL 132
-	(08:59:00)	5A81	[carte]	LAIRA T.& R.S.M.D.	Paignton	sans arrêt
-	(09:31:00)	1S47	[carte]	Plymouth	Glasgow Central	sans arrêt
-	(09:38:00)	1C70	[carte]	Exeter St Davids	Penzance	sans arrêt
-	(09:43:00)	5M45	[carte]	Plymouth	Paignton	sans arrêt
-	(10:31:00)	1S49	[carte]	Plymouth	Edinburgh	sans arrêt
-	(10:34:00)	1C20	[carte]	Bristol Temple Meads	Plymouth	sans arrêt
-	(11:31:00)	1S51	[carte]	Penzance	Edinburgh	sans arrêt
-	(11:45:00)	1C22	[carte]	Bristol Temple Meads	Plymouth	sans arrêt
-	(12:31:00)	1S53	[carte]	Plymouth	Edinburgh	sans arrêt
-	(12:45:00)	1C46	[carte]	Bristol Temple Meads	Penzance	sans arrêt
-	(13:31:00)	1S55	[carte]	Plymouth	Edinburgh	sans arrêt
-	(14:31:00)	1M55	[carte]	Plymouth	Birmingham New Street	sans arrêt
-	(16:41:00)	1V52	[carte]	Leeds	Plymouth	sans arrêt
-	(16:49:00)	2E19	[carte]	Penzance	Exeter St Davids	sans arrêt
-	(17:41:00)	1V54	[carte]	Newcastle	Plymouth	sans arrêt
-	(18:44:00)	1V56	[carte]	Edinburgh	Penzance	sans arrêt
-	(19:28:00)	2C38	[carte]	Exeter St Davids	Penzance	sans arrêt
-	(20:39:00)	1V62	[carte]	Glasgow Central	Plymouth	sans arrêt
-	(21:41:00)	1V64	[carte]	Edinburgh	Plymouth	sans arrêt
-	(22:43:00)	1V66	[carte]	Dundee	Plymouth	sans arrêt
-	(23:38:00)	1V68	[carte]	Edinburgh	Plymouth	sans arrêt

Relations

Jour précédent

Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.