Tableau de succession des trains du 20240714 en gare de BENTON NTH JN

Tableau de succession des trains du 20240714 en gare de BENTON NTH JN [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

	Heure	Train		De	Vers
D	07:10:00	6J31	[carte]	BENTON NTH JN	MORPETH BARMOOR THRU SDG
-	(08:38:00)	2A00	[carte]	Newcastle	Morpeth	sans arrêt
-	(08:49:00)	1S03	[carte]	Newcastle	Edinburgh	sans arrêt
-	(09:31:00)	2A02	[carte]	Newcastle	Morpeth	sans arrêt
-	(09:47:00)	5S28	[carte]	Newcastle	Edinburgh	sans arrêt
-	(10:08:00)	2W05	[carte]	Morpeth	Metrocentre	sans arrêt
-	(10:46:00)	1S33	[carte]	Leeds	Edinburgh	sans arrêt
-	(11:10:00)	9N09	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt
-	(12:04:00)	9S12	[carte]	Newcastle	Edinburgh	sans arrêt
-	(13:32:00)	1V62	[carte]	Glasgow Central	Plymouth	sans arrêt
-	(13:34:00)	1S39	[carte]	Birmingham New Street	Edinburgh	sans arrêt
-	(14:31:00)	1V64	[carte]	Edinburgh	Plymouth	sans arrêt
-	(14:46:00)	4E65	[carte]	MOSSEND UP YARD	SOUTH BANK TEES DOCK (DRS)	sans arrêt
-	(14:56:00)	5S31	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt
-	(16:05:00)	9N14	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt
-	(16:10:00)	1E98	[carte]	Edinburgh	London Kings Cross	sans arrêt
-	(16:31:00)	1V68	[carte]	Edinburgh	Plymouth	sans arrêt
-	(17:15:00)	9S17	[carte]	Newcastle	Edinburgh	sans arrêt
-	(17:30:00)	1V70	[carte]	Edinburgh	Bristol Temple Meads	sans arrêt
-	(18:19:00)	1Q35	[carte]	Hull	SLATEFORD DEPOT	sans arrêt
-	(18:31:00)	1V71	[carte]	Edinburgh	Bristol Temple Meads	sans arrêt
-	(19:11:00)	9N17	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt
-	(19:30:00)	1M00	[carte]	Edinburgh	Birmingham New Street	sans arrêt
-	(20:13:00)	4S67	[carte]	SOUTH BANK TEES DOCK (DRS)	MOSSEND UP YARD	sans arrêt
-	(20:50:00)	9N19	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt
-	(21:44:00)	1E90	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt
-	(21:59:00)	2A45	[carte]	Morpeth	Newcastle	sans arrêt
-	(22:09:00)	4E69	[carte]	Paisley Gilmour Street	GRANGETOWN (CLEVELAND)	sans arrêt
-	(22:30:00)	1E30	[carte]	Edinburgh	Newcastle	sans arrêt

Relations

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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.