En prévision de l’inauguration prochaine du dernier tronçon britannique de la ligne à grande vitesse reliant l’Eurotunnel à Londres, Eurostar vient de nous gratifier d’un nouveau record de vitesse sur la ligne Paris-Londres, 2h03 (contre 2h15 à l’ouverture du service commercial). Je me demande si quelqu’un va encore réussir à vendre des billets d’avion sur cette relation.

Cette ligne nouvelle directement dérivée des lignes équivalentes en France… utilise donc le système métrique : les indications de vitesse en cabine sont données en kilomètres/heure, les repères sur la voie sont des repères kilométriques. Dire qu’il suffisait de leur vendre le système TGV, on aurait dû y penser plus tôt.